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100架飛機100艘船100億高端裝備將在滬投放

2019-05-09 13:37:00來源:解放日報

   一家實體企業如要開展經營活動,能不能像買房用按揭貸款一樣,以最少的現金租用更多的大型設備?這一問題看起來簡單,實則考驗著一個地方融資租賃產業的發展程度。

   昨天,上海自貿試驗區保稅區管理局與10家重點融資租賃企業簽訂了合作備忘錄,并發布了《關于進一步促進融資租賃業產融結合、強化“一網通辦”、優化“一站式”服務的若干措施》,上海融資租賃產業經過近十年發展,正從單船單機模式走向實體經濟與金融服務融合發展的新階段。

   服務實體經濟空間更大

   以最新落戶上海自貿試驗區的10家融資租賃企業為例,除了飛機、船舶、機械裝備等傳統領域外,融資租賃企業還將飛機航材、能源安全供應、集成電路、節能環保、智慧城市大腦、“一帶一路”核能設施等產業鏈上下游高端裝備一并納入,體現了融資租賃服務實體經濟,推動產業轉型升級的效果。更令人欣喜的是,此次簽約的資產規模意向和效益預期均相當可觀,據相關重點企業初步估計,未來三年他們將在上海投放超過100架飛機、100艘船舶、100億元高端裝備,項目子公司投放資產規模年均增幅達20%以上,部分企業力爭實現2年投放額“翻一番”的目標。

   中電投融和融資租賃有限公司總經理蔡寧說,企業之所以選擇上海設立融資租賃項目公司,就是看中上海利用航運中心、金融中心的優勢,將融資租賃業務與實體經濟發展相結合,為融資租賃企業打開了更大的市場空間,真正實現了產融結合發展。

   上海融資租賃產業起步于2010年。當年7月29日,春秋航空公司通過交銀金鳳凰公司引進的一架空客A320飛抵浦東機場,上海單船單機融資租賃項目取得了歷史性突破。之后的9年,上海自貿試驗區保稅區域利用海關特殊監管區域的各項政策優勢,大力發展融資租賃業務。截至2018年底,保稅區域共設立融資租賃企業1874家,租賃資產規模累計達到10206.83億元,成為我國融資租賃產業發展的重要集聚地之一。在促進產融結合,服務實體經濟的大背景下,融資租賃在上海早已不局限于單船單機模式。在飛機、飛機發動機、船舶以及傳統工程機械設備以外,近年來上海自貿試驗區在新能源、新能源汽車、大醫療健康、高端裝備制造等領域,積極引入融資租賃服務,資產規模始終處于全國領先。

   “一站式”時間再省一半

   很長一段時間,融資租賃在中國幾乎是一張白紙。造成這一尷尬的原因在于,我國很多現行政策與融資租賃公司的實際運行情況相抵觸。

   比如,單船單機融資租賃公司之所以產生,就是因為母公司希望最大程度隔絕經營風險,一旦發生飛機失事等災難性事故,可以不殃及池魚。因此,這類公司往往是虛擬的“殼公司”,缺乏獨立的管理人和經營場所。

   又比如,我國現行法律規定,船舶登記時必須是已經入關入境的實物。而融資租賃公司為了尋求低稅率,則會將購買的船舶放置在保稅區內,視作“境內關外”的保稅船。更有甚者,一家在外高橋保稅區注冊的企業,可能從歐洲空客公司買了一架A320客機,轉手租給了美國航空公司,對這架“看不見的”的飛機,如何進行有效監管,考驗著海關、外匯等管理部門的智慧。

   融資租賃產業的發展,一路與之相伴的,正是不斷推出的制度創新。近年來,一批制度創新在上海相繼落地,包括經營性租賃收取外幣租金、飛機租賃海關異地委托監管等,為企業開展融資租賃業務提供了便利。

   在此基礎上,上海自貿試驗區保稅區域再次提出,利用“一網通辦”平臺,打造融資租賃企業從準入到準營的“一站式”服務模式。保稅區管理局經發處副處長張俊說,過去融資租賃企業拿到營業執照后,還要經過兩個月的審批,才能真正開展業務,許多海外的租賃單子就在這個過程中發生了變故。今后,保稅區將推動國際貿易單一窗口接入“一網通辦”,加強上海國際貿易單一窗口“自貿專區”建設,開發保稅租賃應用模塊,實現企業一次錄入業務信息,同步分送各業務主管部門。“我們的目標是,重點企業從項目申請設立到開展業務的全流程時間再壓縮50%,在全國范圍內,做到材料最少、效率最快、辦事最省心。而遠期目標則是向愛爾蘭、新加坡等國際融資租賃產業先進地區看齊,達到世界一流水平。”

   原標題:上海融資租賃產業走向產融結合,10家重點企業簽約資產規模意向和效益預期均相當可觀——

   100架飛機100艘船100億高端裝備將投放

   融資租賃服務實體經濟,推動產業轉型升級效果明顯 部分企業力爭實現兩年投放額“翻一番”

編輯: 唐奇云

100架飛機100艘船100億高端裝備將在滬投放

昨天,上海自貿試驗區保稅區管理局與10家重點融資租賃企業簽訂了合作備忘錄,并發布了《關于進一步促進融資租賃業產融結合、強化“一網通辦”、優化“一站式”服務的若干措施》,上海融資租賃產業經過近十年發展,正從單船單機模式走向實體經濟與金融服務融合發展的新階段。

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